{"id":2745,"date":"2020-06-25T19:36:46","date_gmt":"2020-06-25T19:36:46","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalnosbairros.com.br\/wp\/?p=2745"},"modified":"2020-06-25T19:37:00","modified_gmt":"2020-06-25T19:37:00","slug":"setor-portuario-de-sc-muda-perfil-e-registra-crescimento-na-movimentacao-de-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalnosbairros.com.br\/wp\/2020\/06\/setor-portuario-de-sc-muda-perfil-e-registra-crescimento-na-movimentacao-de-cargas\/","title":{"rendered":"Setor portu\u00e1rio de SC muda perfil e registra crescimento na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas"},"content":{"rendered":"\n

No primeiro quadrimestre deste ano terminais catarinenses tiveram alta de 5% na movimenta\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nesta quinta-feira (25), lideran\u00e7as do setor portu\u00e1rio de Santa Catarina participaram de uma confer\u00eancia online para discutir o cen\u00e1rio atual e futuro dos portos no Estado. Apesar da pandemia de Covid-19, o setor vive um bom momento.<\/p>\n\n\n\n

No primeiro quadrimestre de 2020, os cinco terminais do Estado movimentaram 15,5 milh\u00f5es de toneladas, alta de 5% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado. De acordo com os empres\u00e1rios, esse crescimento se deve principalmente ao aumento nas exporta\u00e7\u00f5es de prote\u00edna animal.<\/p>\n\n\n\n

Apesar desse crescimento, o setor alerta que a crise diminuiu a quantidade de importa\u00e7\u00f5es, modificando o equilibro que se observava nas rela\u00e7\u00f5es comerciais com o exterior. <\/p>\n\n\n\n

“Os portos s\u00e3o importantes n\u00e3o s\u00f3 para os produtos de exporta\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m para os insumos industriais. Hoje, eles representam 90% da pauta de importa\u00e7\u00e3o de Santa Catarina”, afirmou o o gerente para Assuntos de Transporte e Log\u00edstica da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias de SC (Fiesc), Eg\u00eddio Martorano.<\/p>\n\n\n\n

A varia\u00e7\u00e3o cambial \u00e9 outro fator que tem influenciado no aumento das exporta\u00e7\u00f5es. Esse crescimento, por sua vez, acaba ocasionando uma mudan\u00e7a no perfil dos produtos catarinenses que s\u00e3o vendidos ao exterior. <\/p>\n\n\n\n

“A atividade econ\u00f4mica de Santa Catarina est\u00e1 reagindo \u00e0s condi\u00e7\u00f5es atuais impostas pela crise da Covid e do d\u00f3lar. O Estado est\u00e1 mudando seu perfil e aumentando a exporta\u00e7\u00e3o de produtos industrializados. Isso ajuda a manter e at\u00e9 gerar novos empregos, al\u00e9m de garantir o funcionamento da atividade econ\u00f4mica”, ressaltou o superintendente da Porto de Itaja\u00ed, Marcelo Salles.<\/p>\n\n\n\n

O setor reconhece que ser\u00e1 dif\u00edcil manter ao longo do ano os resultados positivos observados no primeiro quadrimestre, mas a expectativa ainda \u00e9 positiva. De acordo com uma proje\u00e7\u00e3o feita pelo diretor da Secretaria Nacional de Portos, Fabio Lavor, a movimenta\u00e7\u00e3o e o faturamento dos portos brasileiros deve crescer neste ano.<\/p>\n\n\n\n

Burocracia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante a confer\u00eancia tamb\u00e9m foi discutido sobre a legisla\u00e7\u00e3o e a influ\u00eancia do poder p\u00fablico sobre o setor. Os empres\u00e1rios reclamaram do excesso de burocracia, o que, segundo eles, dificulta a competitividade entre os terminais.<\/p>\n\n\n\n

“O mercado se equilibra pela competi\u00e7\u00e3o. Se tivermos uma condi\u00e7\u00e3o reguladora equilibrada, teremos mais previsibilidade sobre o setor e teremos mais condi\u00e7\u00f5es de atrair investimentos do setor privado”, afirmou o superintendente do Portonave Terminal Portu\u00e1rio Navegantes, Osmari Castilho.<\/p>\n\n\n\n

Lavor explicou que o Governo Federal est\u00e1 atento \u00e0 essa situa\u00e7\u00e3o, mas alertou que a regula\u00e7\u00e3o precisa ser vista de maneira ponderada pelo setor p\u00fablico. De acordo com ele, o objetivo \u00e9 reduzir o custo da log\u00edstica do pa\u00eds com investimento em infraestrutura, dando ferramentas para todos os gestores serem competitivos. <\/p>\n\n\n\n

“As vezes o estabelecimento de algumas normas acaba burocratizando ainda mais alguns processos. Precisamos amadurecer e discutir com todos os atores. N\u00e3o \u00e9 apenas desburocratizar, \u00e9 fazer isso dando a seguran\u00e7a jur\u00eddica para todos os terminais operarem”, destacou. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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